汐止新社后橋通車,朱立倫:有效紓解當地交通


【MyGoNews林湘慈/綜合報導】全國第一座兼具公路、捷運及防洪功能的橋梁-汐止新社后橋2015年9月23日舉行通車典禮,由新北市長朱立倫親自主持,他表示,新社后大橋不僅解決中興路塞車的問題,而且它的第二層是汐止民生線的共構工程,將來可以加快捷運興建的時程,另外也提升了防洪強度,可說是座三合一的大橋。 朱立倫表示,新北市升格以來,汐止區包括新長安橋、星光橋、聯絡道橋,到新社后橋陸續完成,每座橋都非常重要,除了解決防洪問題,也紓解周圍交通的壅塞現況。 朱立倫說,捷運汐止民生線的進度大家都很關心,目前綜合規劃已由台北市政府捷運局送交通部審查中,新北市政府將積極協調,讓捷運能儘快核定後動工。他強調,新社后橋第二層及墩柱都是將來汐止民生線重要的工程,提前將它完成後,可以省去後續施工時的程序。 工務局指出,新社后橋捷運共構工程於2013年8月開工,全長161公尺,是國內第一座跨河「捷運共構」橋梁,也是國內跨度最大的雙層鋼桁架橋,下層是公路橋梁,上層則為捷運汐止民生線預留軌道。由於橋梁必須同時承載車輛及捷運列車,在鋼構用量上特別設計高達5,300餘噸的鋼材,相當於同跨距橋梁的2倍以上。 {ad-優質推薦: 壽豐土地買賣,   斗南買屋賣屋,   湖口透天,   台中不動產,   台南電梯華廈,   }

工務局指出,新社后橋捷運共構工程於2013年8月開工,全長161公尺,是國內第一座跨河「捷運共構」橋梁,也是國內跨度最大的雙層鋼桁架橋,下層是公路橋梁,上層則為捷運汐止民生線預留軌道。由於橋梁必須同時承載車輛及捷運列車,在鋼構用量上特別設計高達5,300餘噸的鋼材,相當於同跨距橋梁的2倍以上。 工務局表示,為提高基隆河系橋梁防洪標準,市府近年來致力於老舊橋梁整建工作,也一併改善交通問題,汐止區去年已完成中正路老街的汐止聯絡道橋改建工作;新社后橋除提高防洪強度,也紓解了基隆河兩側的交通流量,另外,在橋面兩側並設置人行道及自行車道,讓在地居民及自行車友便利通行。 工務局指出,新社后橋通車後,目前兩座台電高壓電塔將地下化,附近大同路至工建路、福德一路至福德三路兩端的園道整建工程也將一併施工,最快2016年底前可以完成,屆時將能大幅改善市容觀瞻。 {ad-優質推薦: 桃園房屋,   台中買屋,   大園透天,   龍潭電梯華廈,   頭份休閒農地,   }

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